Russian Afrikaans Albanian Arabic Armenian Azerbaijani Basque Belarusian Bulgarian Catalan Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Croatian Czech Danish Dutch English Estonian Filipino Finnish French Galician Georgian German Greek Haitian Creole Hebrew Hindi Hungarian Icelandic Indonesian Irish Italian Japanese Korean Latvian Lithuanian Macedonian Malay Maltese Norwegian Persian Polish Portuguese Romanian Serbian Slovak Slovenian Spanish Swahili Swedish Thai Turkish Ukrainian Urdu Vietnamese Welsh Yiddish

Мобильная установка с роторной дробилкой R-CI 100-100/T на гусеничном ходу

Мобильная установка с роторной дробилкой R-CI 100-100/T на гусеничном ходу

Для небольших и частых перемещений в рамках рабочего участка может часто применяются дробилки на гусеничном ходу. Благодаря небольшому весу перемещение на дальние расстояния возможно на низкорамном прицеп-тяжеловозе. Эта установка гарантирует гибкость, необходимую для частой смены места работы и быстрой переналадки.

 

Область применения 
Исходный материал: Природный камень, строительные отходы, асфальт, гравий
Производительность: до 150 т/час (в зависимости от материала и ширины разгрузочной щели)
Размер куска загружаемого материала: Длина края не более 450 мм 
Строительный мусор макс.600x600x200 мм
Конечная фракция: 0/30 - 0/50 мм
Привод: Дизель-электрический, мощность 225 кВА

Общие данные    
  Рабочее состояние Состояние транспортировки
Длина: около 13,70 м около 12,10 м
Ширина: около 3,75 м около 2,57 м
Высота: около 3,65 м около 3,30 м
Общий вес: 31.000 кг без опций  


Общий вес: 31.000 кг без опций

 

Давление гусениц на грунт: 12,0 Н/см² без опций 

Описание:

Роторная дробилка R - CI 100 -100
• Зев 1 000 x 670 мм 
• Диаметр ротора 1.000 мм, ширина ротора 1.000 мм

Загрузочный бункер объемом 4 м³
• Высокопрочная сварная конструкция, стенки бункера гидравлически захлопываются

Вибрационный лоток 1 000 x 2.800 мм
• 2-секционный грохот, каждая секция по 750 мм, размер щели 40 мм, 2 мотора с неуравновешенным приводом, эл.мощность. 2 x 3,05 кВт

Ходовая часть
• Сварная станина из листовой и профильной стали 
• Гусеничное шасси, скорость езды 1,5 км/час, максимальный угол
подъема 20 %

Узел привода
• Дизель-электрический агрегат 225 кВА; топливный бак объемом 400 л; топливный насос, в контейнерном исполнении 
• Дизельный двигатель PERKINS 1306 E-87 TA, мощность 198 кВт 
• Трехфазный асинхронный электродвигатель, 110 кВт / 1 500 об/мин. 
• Компоненты привода

Гидравлика для привода гусеничного шасси
• Компоненты гидравлики смонтированы на основной раме 
• Удаленное радиоуправление

Электрика – ПЛК
• Электрошкаф с панелью управления 
• Частотный преобразователь 
• Дополнительные розетки для внешних потребителей

Удаленное радиоуправление

Ленточные транспортеры
• Главный разгрузочный транспортер, 1 000 х 7 700 мм; углубленный 
• Ленточный транспортер предварительного просева, 500 x 2.800 мм; гидравлически захлопывающийся
или транспортер предварительного просева, 500 x 4.000 мм, неподвижный, вдвижной сбоку

Разгрузочный лоток 1.080 / 900 x 2.670
• Футеровка, сменная 
• 2 мотора с неуравновешенным ротором, 2 x 2,29 кВт

Площадки и лестницы

Система пылеподавления методом орошения

Опции
• Надленточный магнитный сепаратор 
• Гидравлический подъем переднего отбойного блока 
• Сервисный кран, механический; грузоподъемность 500 кг 
• Ступенчатый размольный блок 
• Ленточные весы